Klein Vision lanzará el primer automóvil volador certificado del mundo
El sueño de la humanidad de tener coches voladores se está convirtiendo en realidad. La empresa Klein Vision ha anunciado que su automóvil volador AirCar saldrá a la venta a principios de 2026. ¿Qué hace que AirCar sea realmente especial? Es el primer automóvil volador certificado del mundo que tiene un certificado de aeronavegabilidad. El vehículo ha completado con éxito más de 170 horas de vuelo y ha realizado más de 500 despegues y aterrizajes.
El prototipo de producción de este asombroso vehículo fue presentado en la cena de gala «Living Legends of Aviation» en Beverly Hills. Allí, el diseñador y creador del automóvil, Stefan Klein, recibió un Premio Especial por excelencia en ingeniería. Un representante de la empresa confirmó que el costo del automóvil volador será entre 800,000 y 1,000,000 de dólares estadounidenses.
La característica principal de AirCar radica en su capacidad para transformarse suavemente de un automóvil de carretera a una aeronave completa en menos de 2 minutos. Está equipado con aerodinámica avanzada, estructuras compuestas y un nuevo motor con 280 caballos de fuerza.
Stefan Klein en su declaración señaló que recibir reconocimiento de los «Living Legends of Aviation» es un gran honor y un hito importante. AirCar encarna su sueño de larga data de dar a la gente común la libertad de volar. Con el lanzamiento del prototipo de producción, la compañía está un paso más cerca de transformar la forma en que las personas se mueven, combinando carretera y cielo en una nueva dimensión de movilidad personal.
El cofundador del proyecto AirCar, Anton Zajac, enfatizó que su creación es una combinación de ingeniería aeronáutica certificada y diseño automotriz avanzado. Es un verdadero vehículo de doble modo que cumple con los estrictos estándares de rendimiento tanto aéreo como terrestre.
Según él, la movilidad aérea global alcanzará los 162 mil millones de dólares para 2034 y está creciendo más del 50% anualmente. Y Klein Vision espera ocupar una posición de liderazgo en esta transformación.
Sin embargo, la distribución masiva de tales vehículos requerirá la creación de una infraestructura fundamentalmente nueva, un marco regulatorio y sistemas de gestión del tráfico aéreo. Incluyendo sitios de aterrizaje, sistemas de navegación y regulación del tráfico a bajas altitudes en entornos urbanos.
