Comment Robomart réduit les coûts de livraison de 70% grâce à la robotique
3$ pour n’importe quelle livraison. Robomart défie les géants DoorDash et Uber Eats avec un modèle commercial nouveau pour l’industrie. Leur nouveau robot RM5 change complètement l’économie de la livraison.
500 livres de cargaison. 10 compartiments individuels. Autonomie niveau 4. Ce n’est pas juste un robot. C’est un centre de distribution de commandes mobile. Chaque compartiment stocke une commande séparée. Et le robot effectue plusieurs livraisons en une route.
Ali Ahmed, fondateur de Robomart, connaît le problème de l’intérieur. En 2015, il a créé Dispatch Messenger au Royaume-Uni. La plateforme de livraison avec des coursiers vivants n’a pas pu devenir rentable. 18$ par heure pour un coursier signifie 9$ ou 10$ de coûts par livraison.
C’est pourquoi les robots Robomart réduisent les coûts de livraison de 70%. C’est une différence critique pour toute l’industrie. L’acheteur paie 3$ fixes. Pas de frais cachés. Pas de pourboires. Pas de majorations aux heures de pointe.
L’entreprise crée un marché autonome. Les détaillants ouvrent des vitrines dans l’app Robomart. Le modèle ressemble à UberEats ou DoorDash. Mais l’économie est fondamentalement différente. Les robots travaillent 24h/24 sans fatigue ni salaire.
Austin, Texas sera la première ville de lancement. Dans les mois à venir, Robomart connecte les détaillants locaux. Le lancement complet du service est prévu pour la fin de cette année.
Fait intéressant sur le financement. L’entreprise a levé moins de 5 millions de dollars depuis 2017. Avec cet argent, ils ont créé 5 générations complètes de robots. Ont développé une technologie brevetée. Ont construit un marché autonome pour les routes publiques. Alors que leurs concurrents dépensent des centaines de millions de dollars annuellement.
